上海国际港务（集团）股份有限公司（简称“上港集团”）日前发布2025年第一季度业绩报告。报告显示，上港集团一季度实现营收约95.18亿元，同比增长6.34%；实现归属上市公司股东的净利润约39.07亿元，同比增长5.71%。

　　此外，今年1月，上海港集装箱吞吐量创月度历史新高，完成集装箱吞吐量500万标箱。

　　拓展航线万吨级散杂货班轮“华海之星”轮抵达柬埔寨贡布港，标志着中国上海港至柬埔寨贡布港的散杂货班轮直航航线正式开通。

　　国际航线的密集布局为上海港带来业务增量的同时，也对港口综合服务能力提出了更高要求。为持续优化码头作业能力，1月，上港集团完成了盛东码头、冠东码头（包含洋山港港区一期、二期、三期码头）生产系统一体化运营实测，推进两家码头岸线和堆场资源、大型港机设备、作业人员、通讯设备的共享，进一步提升了上海港整体作业能力。

　　“上海港—钱凯港”航线开启后，上港集团盛东公司作为承担该航线作业任务的港区运营单位，在去年12月18日完成“新上海”轮首次双向贯通作业后，全力出击，助力加快该航线船舶周转速度。

　　为确保“上海港—钱凯港”航线船舶靠泊后能快速进入装卸作业，盛东公司充分利用时间窗口，提前做好各项装卸准备工作，确保船舶靠泊完成检查后立即进行装卸作业。数据显示，该航线通航以来，每艘次作业可节约40分钟，有效缩短船舶在港时间。中远海南美线（上海—钱凯）船舶的桥吊单机效率从最初的30.35箱/小时，提升至当前的32.74箱/小时，有效保障了航线月底，该航线艘次船舶的进出口装卸任务，累计吞吐量达14.69万标箱。

　　5月5日，上港能源旗下甲醇加注船“海港致远”在上海港洋山四期自动化码头，为韩新海运“HMM Forest”圆满完成国产绿色甲醇“船—船”同步加注作业，加注量达3110吨。这一成绩刷新了3月30日“HMM Green”绿色甲醇单次加注量纪录，标志着上海港在绿色甲醇加注领域的稳步发展中取得新突破。

　　今年以来，上海港绿色燃料加注业务不断取得突破——

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