西哈努克市总体规划已完成一半
西哈努克市副市长Long Dimanche表示，将西哈努克市发展为多用途示范性特区的总体规划工作已完成一半，目前已进入技术层面的审查和建议阶段。
Dimanche在一次审查会议后在脸书上写道：“可以肯定地说，总体规划已经完成了50%以上，还有三个主要阶段，直到正式批准。”
柬埔寨王国政府通过经济和财政部(MEF)与中国深圳城市规划设计院(UPDIS)正式启动顾问合同，于2021年10月18日制定总体规划。政府预计这一过程大约需要18个月才能完成。
总体规划是柬埔寨2015-2025年工业发展政策(IDP)的主要优先事项之一，预计将是一份充满活力的长期规划文件，为指导该省作为关键经济极之一的未来增长和发展提供概念布局。
多用途经济特区的明确目标是将西哈努克城打造成“第二个深圳城市”。深圳是中国经济特区蕞成功的例子，它帮助一个小渔村转型为制造业重镇和高科技创新中心。
随着总体规划的实施，预计这座城市的人口也将从目前的30万增加到100万，因为多功能经济特区的目标是成为一个由智能技术赋予力量的东南亚主要经济区，以及一个服务于区域和全球生产链的先进工业区。
据专家称，经济特区的发展准备在柬埔寨从Covid-19大流行病的经济影响中恢复的过程中发挥关键作用。目前，该市完成了34条新道路的建设，目前正在扩建港口和机场。
耗资20亿美元的金边-西哈努克高速公路是该市连通的关键，于去年10月投入运营。
将西哈努克大道升级为多用途经济特区的决定与进一步发展西哈努克自治港的其他努力同时做出。该深海港口由日本国际协力事业团(JICA)贷款2亿多美元建造，预计将于2025年完工。
一旦建成，新集装箱码头将长350米，深14.5米，可以停靠集装箱容量为5000 TEU的大型船舶。它将允许运力超过4000个集装箱的船舶通行。除了建设实体基础设施外，官员们还在研究如何提高港口的效率和商业友好度。
与此同时，省行政部门也开始采取行动解决西哈努克城未完工建筑的问题。到目前为止，政府已经确定了359座这样的建筑，该机构正在制定一揽子激励措施，鼓励开发商和投资者完成这些建筑的建设。
柬埔寨中国商业协会(CCCA)副Vichet Lor表示，随着连接金边和西哈努克市的新高速公路和该市新道路的建成，基础设施稳步改善，中国投资者现在将回到西哈努克市。
“大部分外国资本将继续来自中国，但他补充说，一些当地大亨也在寻找在该市投资的机会，随着总体规划的实施，该市将发展成为一个经济中心，”Lor蕞近告诉高棉时报。
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