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　　据《Fresh News》报道，连接柬埔寨河流到海港的“德崇富南运河”项目的建设又向前迈出了一步，柬埔寨王国政府和中国路桥签署“德崇富南运河”航路项目框架协议。

　　这意味着柬政府授权中国路桥对“德崇富南运河”航路项目进行仔细研究。

　　签约仪式于2023年10月17日下午在中国北京举行，由洪玛耐首相出席见证。

　　柬埔寨副首相兼柬埔寨发展理事会头部副主席孙占托和中国路桥代表签字。

　　孙占托副首相向Fresh News 透露，今日签署的协议将允许中国路桥在为期8个月进行详细研究，为该项目铺平了道路。经过8个月的研究后，将达到谈判签署建设协议。

　　孙占托副首相表示：“如果没有任何变化，预计该项目将于2024年动工建设。”

　　据了解，2023年5月19日，柬埔寨内阁会议上审议通过了《百色河物流系统和水路运输发展项目》报告，计划兴建全长180公里的内陆水道系统。

　　柬埔寨王国政府决定将这条水运河道命名为：“德崇富南运河”。

　　有关项目将打造介于白马省海港至干拉省锡安县金边港之间全长180公里的内陆运河，横跨4个省，即白马、贡布、茶胶和干拉省，覆盖人口达160万人。

　　这一项目的建成将显著降低柬埔寨居高不下的运输和物流成本，吸引更多外来资源和创造更多就业机会，进一步推动国家经济和社会发展。

　　项目投资总额高达17亿美元，包括兴建3个运河交通导航站，以及11座跨河桥梁，预计工程耗时4年。

　　报告也对项目对环境和社会冲击进行评估，认为不会引发显著海水倒流内陆和改变水文循环问题。

　　该项目将提供许多其他好处，包括建立商业区和物流中心，开发新的卫星港口，扩大农业、灌溉、水产养殖和畜牧业开发区，支持发展柬埔寨第四经济极，创造更多西哈努克自治港、金边自治港等口岸就业，带动城市发展和城镇化，促进房地产增长。

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